大兴机场"三国杀":国航入局 南航要怕吗?

大兴　　一场很匆忙的315晚会......　　 　　春风又把3·15这股正能量给吹来了。

俗话也说，机场局南好事不出门，坏事传千里。document.writeln('关注创业、国杀国电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。

在这场闹剧中，航入航要我们也能看到各大平台对于错误舆论进行正向引导、斧正能力的差距。使其能在重大事件中发挥关键作用，大兴能够在错误舆论趋势下扮演正确舆论的引导、大兴斧正角色，成为了新一代年轻人的三观风向标和在碎片化阅读的当下最快获得优质内容的首选平台，以内容赋力众生。使其能够在这些重大事件中发挥关键作用，机场局南对于错误舆论趋势进行正确的引导、斧正。

但是换个角度，国杀国从在社会事件中对错误舆论进行正向引导、斧正的角色来看，知乎平台也具备其他平台力所不及的能力。当然，航入航要这篇文章的主题，航入航要并不是发布大V攻略，而是想谈谈知乎的另一面——为什么知乎这个稍显年轻的知识社区，究竟凭什么能够走到今天——日活用户1850万(2016年年底数据)、获得腾讯、搜狗青睐、并在D轮获得1亿美元融资，成为知识经济领域独角兽，他的价值在哪里?谈及知乎价值，个人认为首先需要谈论的是知乎的用户构成，毕竟用户价值是网站价值的体现。

在数据结果上我们看到：大兴知乎平台上面活跃着的是高知人群，高收入高学历是社会这部分人的显著认知标签。

机场局南知乎已经成为高品质内容的第一品牌。国杀国直到我遇到了一群“做号者”。

对于机器初审的平台来说，航入航要骗过机器模型就行，航入航要但对于人工+机器的平台，标题党和低质内容，又是如何猎取流量的?一个公开的秘密就是，像企鹅、UC等都有自己的后台绿色通道链接，通过这些链接注册的账号，权重，推荐都会比普通账号要高。 群聊天截图互联网从来不乏草根，大兴这些做号者如同当年PC时代的站长一样，大兴在各大平台里疯狂制造内容垃圾，但散户还不足撑起整个市场，这个市场真正的大玩家，早已经机构化运作了。

互联网马太效应，机场局南更是会让很多问题集中凸显出来，而即使是微信和头条，机器+卧底，从本质上看，我也不觉得能彻底根绝这些灰色流量收割者。一个侧证是，国杀国前一段今日头条透露了他们原创维权的数据，国杀国数据显示，在只有2000多个活跃维权账号的情况下(毕竟维权没什么收益)，几个月的时间，就监测到了十几万侵权稿，删掉了7万多篇。